中新网5月17日电(中新财经记者 葛成)17日,中国民航局运行监控中心副主任戴军在新闻发布会上表示,四月中旬以来,华东、中南地区尤其是珠三角地区出现了往年罕见的长时间、大范围、高强度的对流天气,对民航运行造成很大干扰。

  根据气象部门预测,今年6-8月的雷雨季节,我国整体天气形势偏差,极端天气较往年将有所增加,同时又恰逢暑期航空运输高峰,民航运行保障压力非常突出,可以说是全年运行保障最为关键的阶段。

  戴军称,民航局高度重视雷雨季节运行保障工作,紧密结合民航工作实际,制定下发《2024年雷雨季节民航运行保障总体方案》,统筹指导全行业开展雷雨季节民航运行保障。

如何保障雷雨季航空运行安全?中国民航局回应插图   5月17日,民航局举行例行新闻发布会。供图。

  具体来看,主要措施方面有以下四点:

  一是牢固树立安全第一思想不动摇,严格运行标准,将“两个绝对安全”落到实处,同时加强值班值守,妥善做好突发事件应急处置;

  二是把握“能(综合保障能力)需(运行需求)平衡”主线,按照“五早”原则(早预警、早会商、早决策、早处置、早告知),动态做好生产组织,在受到不利因素干扰时始终确保运行态势平稳可控;

  三是重点保障发生返航备降、长时间延误、长时间机上等待的航班,做好不正常航班的运行恢复工作;

  四是发挥民航运行“一盘棋”优势,依托“全国-区域-机场”三级协同运行机制,加强全行业协同联动,形成工作合力。(完)

【编辑:于晓】

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