买了包月卡还被收取15元骑行费?

  多位成都市民吐槽被“景区车”给“骗了”

  骑行作为一种绿色、健康的运动生活方式,近年来受到越来越多人的喜爱。然而近日,有成都市民向封面新闻求助报料平台投诉称,自己在青龙湖公园扫了一辆哈啰单车,本以为会员2小时内骑行免费,然而在结束行程后,却被收取了15元。她这才发现,这辆看起来和普通单车差不多的车,其实是“景区车”。

  市民投诉收费车与普通车外观无明显区别

  5月10日,网友Bluememo在青龙湖公园扫了一辆哈啰单车,骑行两小时后被收费15元。Bluememo不解自己买了哈啰单车会员,有免费骑行的权利,为何要被额外收取费用,而且费用高达15元?

  仔细查看,该网友才注意到,自己无意中刷到了“景区车”,这类车不在会员“前2小时免费”的范围内,计费规则是起步价1.5元,超过15分钟后,按每15分钟1.5元收费。“既然要单独收费,为何外观没有明显区别?”该网友在和哈啰单车客服沟通时,质疑景区车故意诱导用户。

  “在地铁口那里刷的车,也没有提示,付款才知道是景区车。”5月6日下午,陈芸(化名)在成都大学地铁站出口处扫了一辆哈啰单车,因为自己是包月会员,她以为2小时内免费骑行,然而在骑行1小时50分钟后,她还车时跳出个付款界面,要支付12元。以为这12元是调度费,陈芸付了款。

  当天4点左右,她又在公园里扫了一辆单车,并骑行回到地铁口。“这次又收了1.5元,我才觉得不对,仔细看了订单,显示是‘景区车’。”陈芸认为,由于没有任何标识和提醒,她有种被骗的感觉。随后,她向人工客服投诉,两天后,哈啰单车退回了她13.5元的费用。

  不只在青龙湖公园,网友FFFF_5称,此前骑行绿道时,也遇到了同样的情况。

  记者调查扫码没提示,仅有车牌颜色不同

  记者查询发现,哈啰单车自2017年7月进入各大景区,包括单人车、双人车、三人车等多个品类。骑行卡包括单车骑行卡、助力车骑行卡以及联名卡。记者点击了“单车30天不限次卡”“助力车7天3次卡”,均显示“限成都市不包括景区等特殊区域”。

  16日上午,记者来到成都青龙湖湿地公园,地铁B口停放着一排哈啰单车。记者随机扫了一辆车,在“确认开锁”按钮上方,有“1.5元起前15分钟1.5元”的字样,但未明确提示“景区车”。

  “这种前面有绿牌牌的,都是专门供绿道的。”现场哈啰单车一位工作人员解释,景区车车篮上的绿色牌子写有“环城生态公园共享单车”,“只能在景区区域内骑行,用不了月卡。”他说,成都(5+2)区域的共享单车是蓝色牌子,写有“成都(5+2)区”。

  两种车混停只有部分车辆配备了安全头盔

  该工作人员表示,青龙湖公园周边停放的哈啰单车大都是景区车,“也有一些普通的,只有自己找一下。”

  记者注意到,地铁口哈啰景区车停车区域,仅以白色停车线划分,和普通单车无异,其中还有两三辆“蓝色牌子”的普通单车也停放在此。

  在青龙湖公园内,记者看到路边有“环城生态公园共享单车指定停放点”的牌子,但牌子上也没有标注收费标准。记者随机采访了两位骑行的游客,他们均表示不知道“景区车”与普通单车的区别。

  记者以市民的身份拨打青龙湖公园服务热线咨询,工作人员表示,这是哈啰单车与天府绿道公司合作、在园区定点投放的车辆,由哈啰单车运营,“这些车辆是有标识的,都配备有头盔。”

  不过,就记者现场走访所看到的,只有部分“环城生态公园共享单车”在车篮处放置了头盔。对此,工作人员表示,有可能是头盔遗失了。

  华西都市报-封面新闻记者吴冰清摄影报道

【编辑:唐炜妮】

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